Con caravana, protestan transportistas contra abusos de grúas e inseguridad

***Realizan caravanas en Chilpancingo y Acapulco; piden apoyo de los tres niveles de gobierno ante la crisis económica derivada del Covid-19

Bernardo Torres/API
Chilpancingo, Gro.
02 de Noviembre del 2020.

 Integrantes de la Alianza Mexicana de Organizaciones Transportistas A. C. protestaron con caravanas en Chilpancingo y Acapulco para denunciar abusos de las compañías de grúas, inseguridad y mal estado de las carreteras en la entidad. Además, solicitaron ayuda del Gobierno para afrontar la crisis económica derivada de la pandemia por Covid-19.

En la capital, alrededor de 40 tractocamiones con plataformas incluidas y carros de volteo, partieron del Parque Margarita Maza de Juárez avanzaron por avenidas del centro de Chilpancingo haciendo sonar sus claxon en dirección al Parador del Marqués.

Cada unidad desplegó una lona con diferentes demandas que tiene este gremio, las cuales señalaron ya tienen conocimiento las autoridades estatales y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Explicaron que entregaron hace meses un pliego petitorio al Jefe de la Unidad de Asuntos SCT Guerrero, el Ingeniero Chimal Ramírez que no ha sido respondido, por lo que se ven obligados a manifestarse de esta manera.

Entre las demandas destacan los cobros excesivos que les hacen las empresas privadas de grúas que van desde los 50 mil hasta los 100 mil pesos para recuperar un tractocamión, lo cual debería estar regulado por la SCT.

Gustavo Bustamante, delegado de AMOTAC-Guerrero, a su llegada al Parador del Marqués donde bloquearon de manera parcial la Autopista del Sol, manifestó que se trató de una protesta pacífica de manera simultánea con la Delegación Acapulco.

Dijo que en Guerrero son más de 300 agremiados a esta organización nacional, que están en la misma síntonía de exigir seguridad ante la ola de asaltos, principalmente en carreteras de Guerrero, Puebla y Oaxaca, que no está siendo atendida por las autoridades estatales y federales.

En este momento, donde la pandemia por Covid-19 está golpeando a todos los sectores económicos, explicó que el transporte es uno de ellos, sus salarios se han visto reducidos, así como sus comisiones, que pasa afectar también a sus familias.

También denunciaron a las nalas condiciones de trabajo, se enfrentan a la competencia desleal denominada “trailer Full”, es decir trailers de doble remolque, que no están permitidos, y ponen en desventaja a quienes solo manejan una plataforma.

Otra de las inconformidades contra el programa de Seguridad Alimentaria Mexicana (Segalmex), quien está entregando contratos directos a empresas privadas sin someterlos a licitación.

Acapulco

En el puerto de Acapulco, los miembros de la delegación de la Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas partieron en caravana desde la colonia Zapata con dirección a la glorieta de la Diana.

Eran aproximadamente 60 transportistas que desde las 09:00 horas se concentraron en el boulevard Vicente Guerrero, y posteriormente se dirigieron a la altura de la entrada de la Zapata.

El delegado regional de esta organización, Agustín González exigió una reunión de carácter urgente con el gobernador Héctor Astudillo Flores, a quien le solicitarán, dijo, la inclusión al programa de insumos para los transportistas, porque se ven afectados por la pandemia de Covid-19.

En tanto, a las autoridades municipales encabezadas por la coordinadora de los alcaldes de Movimiento de Regeneración Nacional (MORENA), Adela Román Ocampo, solicitan que sean contemplados en los contratos del Ayuntamiento.

El delegado explicó que, aunado a los contratos, urgen a la alcaldesa que cubra el adeudo que tiene la Comisión de Agua Potable y Alcantarillado del Municipio de Acapulco (CAPAMA), la cual arrastra un pasivo que no se les ha cubierto, además de que se les permita el libre tránsito por el puerto.

VA PARA REGULAR LOS COSTOS DE GRÚAS Y CORRALONES EN GUERRERO

BOLETIN/CONGRESO
Chilpancingo, Gro.,
11 de septiembre de 2020.

 

La diputada Erika Valencia Cardona presentó una iniciativa de reforma a la Ley que Establece las Bases para el Régimen de Permisos, Licencias y Concesiones para la Prestación de Servicios Públicos y la Explotación y Aprovechamiento de Bienes de Dominio del Estado y Ayuntamientos, para que las empresas de servicios de arrastre con grúa y corralón apliquen tarifas iguales a las que imponen el estado y los ayuntamientos.

Al presentar la propuesta, la legisladora de Morena cuestionó que durante muchos años se han cometido muchos abusos y actos de corrupción en los cobros por parte de las empresas de grúas y corralones en el estado, sin que nadie haga nada para evitar que se cobre hasta el doble o triple de la tarifa que el ayuntamiento o el estado establecen.

Valencia Cardona señaló que la finalidad de su iniciativa es que las cuotas de los particulares se nivelen a las que cobran los ayuntamientos o la administración estatal, ejemplificando que un ayuntamiento puede cobrar 400 pesos por el arrastre de un vehículo, mientras que una empresa llega a cobrar hasta mil 500 pesos, mientras que los corralones particulares cobran alrededor de 200 pesos por día.

Los motivos más frecuentes para el arrastre al corralón de los vehículos son estacionarse en lugares prohibidos o por accidente vial, lo cual ocurre con frecuencia por falta de una cultura vial, entre otras circunstancias.

Dijo que con esto se afecta la economía popular, lo cual es grave porque la entidad tiene un alarmante número de población en pobreza, que representa el 66.5 por ciento, y el segundo porcentaje más alto de pobreza en el país, según el último

informe del Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social (Coneval).

La propuesta plantea reformar la fracción IV del artículo 22 de la Ley en mención y se adiciona un segundo párrafo al artículo 31, misma que se turnó a la Comisión de Hacienda del Congreso para ser analizada y dictaminada.

Abusa en los cobros grúas Mate en Ometepec

Van contra grúas y tránsitos

***Transportistas advirtieron que podrían pedir la cancelación de su concesión…

Redacción Noticiosa
Ometepec, Gro
31 de enero de 2020

El director general de Tránsito Estatal, Roberto Antonio García Bello, y el dirigente transportista estatal Rogelio Hernández Cruz, se reunirán el lunes en Acapulco con Alfredo Flores, dueño de Grúas Mate, para plantearle bajar sus cobros por arrastre vehicular o pedirán la cancelación de su concesión por abusivo.

Lo anterior fue acordado esta tarde de jueves en reunión en Ometepec con medio centenar de dirigentes transportistas del servicio público de pasajeros, quienes manifestaron su inconformidad por cobros excesivos de la mencionada empresa en los arrastres de carros que realiza, también por abusos de agentes de Tránsito Estatal en la región.

Sobre esto último, García Bello dijo que inmediatamente después se reuniría en Ometepec con sus elementos destacamentados en la región para orientarlos respecto el comportamiento que deben observar con la población.

A una pregunta del reportero de Redacción Noticiosa, el funcionario estatal dijo que investigará quiénes han cometido los abusos que provocaron la inconformidad de los dirigentes transportistas, advirtiendo que podría llegar el caso de hacer cambios de
personal.
Alfonso Flores López y José Santiago son algunos de los dirigentes que durante la reunión manifestaron las quejas de sus representados lo mismo por los cobros excesivos de la grúa como los abusos de los agentes de tránsito estatal en la región, cuyo coordinador regional Marcelo Cisneros Cipriano estaba presente pero sin decir una palabra sobre el tema.

Donde la grúa debería cobrar de mil 500 a dos mil pesos, exige de 15 mil a 25 mil pesos por el arrastre de un vehículo involucrado en algún accidente carretero, señalaron.

Los agentes de tránsito estatales obligan a contratar los servicios de Mate para remolcar un carro por mínimo que sea el impacto en algún accidente aun cuando el vehículo pueda ser conducido, además que los uniformados exigen de 3 mil a 8 mil pesos al conductor de la unidad impactada en un accidente. Se quejaron.

Las quejas manifestadas por los dirigentes transportistas contra Grúas Mate los plantearán ante Alfredo Flores, “si continúa cometiendo esos abusos vamos a pedir la cancelación de la concesión”, dijo Rogelio Hernández.

A la reunión acudieron
también el fiscal regional Bartolo Vázquez Álvarez, el delegado regional de Transporte estatal, Cristóbal Cuevas Herrera, con quien los transportistas no tienen ninguna queja, está trabajando bien, dijo públicamente el dirigente Alfonso Flores López.

También estuvieron el director de Tránsito municipal de Ometepec, Gabino Coronado Marcial, el dirigente transportista regional Amado González Bazán, entre otros.